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在航空界，流传着这样一句话，只要发动机给力，板砖都能飞上天。
对鹰国来说，发动机不是事，推重比为10的一级的发动机，就是在鹰国首先制造出来的，同时也是全球唯一的这样强悍的发动机。
所以，在发动机强大的基础上，他们就不需要为了动力而发愁，想怎么设计就怎么设计，而多少年来，他们对常规气动布局是最拿手的。
所以，鹰国的战机，几乎都是常规气动布局的。
但是，如果发动机不给力，那就只能是在气动布局上想办法了，在八十年代，鸭式布局，已经开始逐渐流行起来，除了鹰国用常规布局之外，在欧罗巴洲的三兄弟，台风，阵风，鹰狮，全部都是鸭式气动布局。
当然现在，这三款飞机，都还是没影的事呢，最多就是在设计师的构想中，连初始的蓝图都没有，而此时，汉国的采用鸭式布局的战机猛龙，已经进入了研发阶段，已经有了全金属样机！
当第一次见到这款战机的时候，都会为这款战机的独特的构造而感觉到无比的惊艳。
比如，它的前面的鸭翼，面积非常大，而且可以清楚地看到，上面是有一条缝隙的，也就是说，这架飞机的鸭翼，是可以转动的！
“将军，我们这款战机，采用了可动鸭翼。”看到贾马尔对着鸭翼出神，一旁的秦观就跟着过去解释道：“相比固定的鸭翼，可动鸭翼带来了机动性的大幅度提升，比如，它可以提供正升力，抬头的时候最容易。”
鸭式布局，又叫做抬头布局，本来就很容易把脑袋翘起来，但是，这都要依赖于鸭翼的可动，而鸭翼一旦可动的话，那由于静不稳定性，调整是相当困难的。
“为了这架飞机的控制，我们决定采用电传操控，和西方一样，使用1553b数据总线。”秦观说起这些理论来，那当然是一套一套的，毕竟在后世，杂志看多了。
而这些技术，本来就是汉国现在最为缺乏的，所以，当听到秦观这么说的时候，贾马尔中将是相当感兴趣的：“贵方现在已经有了这些技术？”
一旁的宋老作为陪衬，一直都是在旁边跟着笑意盈盈，心中却是在打鼓，秦总，您说的这些，正是我们目前最发愁的啊。
现在，听到对方的话，秦观点点头：“那是当然，如果我们没有这些技术，怎么敢用在这上面？一架战机，新技术的比例不能超过百分之二十，否则研制难度太大，有随时会废弃的风险。”
秦观说的是实话，一架战机，不能新技术太多，但是，现在这款猛龙战机，新技术占据的比例，那就太大了，至少有百分之六十！
如果不是秦观一手推进下来，大家还真是心中没底，尤其是，秦观说的进度还相当乐观。
“这几年，我们并没有完全荒废。”秦观说道：“我们国家在航空领域，一直都是加大力气在投入的，我们的科研人员，也在辛勤地研制，所以，现在这些技术，我们都已经有了储备。”
面对贾马尔，秦观继续侃侃而谈：“我们在三代机上，就要实现对西方的赶超，我们这款战机的综合性能，绝对在f-16之上，同时，我们打算用三年的时间，就将这款战机定型服役，作为我们空军的主力。”