当然，如果不是尾部的两条拖着的黑烟的话，就最完美了。
在航展表演上，米格29从来都不用带发烟罐，因为人家本来就自带发烟功能了。
所有的三代机的发动机，只有米格29有这个特性，从这次航展开始，米格29的绰号就开始流传了，这就是航展拖拉机！
很奇怪的是，同时期的另一款战机，也就是苏27，根本就不怎么冒黑烟，但是米格29却得到了这样一个让人啼笑皆非的绰号，这是因为它的发动机设计的问题。
这种发动机的研制时间较早，它采用了结构较为简单的短环形燃烧室与离心式喷嘴。
这种发动机比三姨夫更早入役，就是因为设计简单，同时，这种设计有燃油雾化效果好、燃油燃烧充分、战地维护方便、制造工艺简单等等优点，但是，也因此带来了缺点。
相对那些电子控制喷射的先进发动机，这种发动机喷射的燃料，很容易在飞行员改变飞机状态的时候出现过多喷射，喷射多了就导致燃料燃烧不充分，那些黑烟，和拖拉机黑烟产生的原理一模一样，就是燃料不完全燃烧。
现在，拖着两道黑黑的烟柱，米格29飞起来了，就像是突然打开了阿拉丁神灯一般，这架飞机在起飞之后，同样来了一个大迎角爬升，而这个爬升，就更是让其他人羡慕，但是学习不来的了。
人家的这个迎角是九十度的，也就是说，垂直爬升！
强悍的发动机的推力下，米格29可以和火箭一样，垂直爬升，这带来的绝对是让人惊讶的动作了。
尾部的黑烟消失了，嚣张的米格29放弃了继续加力爬升，随着关闭加力，战机继续向上爬的速度就越来越慢，越来越慢。
这应该是要做尾冲的动作了，这种动作做起来是相当的有观赏性的，同时，也只有战斗机能够做出来，普通的飞行员是不敢这么玩的。
毕竟，来的人很多，还是有识货的。
果然，飞机向上的速度越来越小，越来越小，但是在这个时候，飞机已经拉平了。
行家们顿时就睁大了眼睛，这可不是尾冲，尾冲的话，依旧是保持机头向上，机尾向下的状态了，但是现在，对方却拉平了！对方要干什么？
等等，这么慢，没有加力，水平状态，这应该是失速了吧？