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第一千八百五十三章 苏-27的改进提升(2 / 2)

此时,距离f15战斗机首飞过去了40年,增加一对挂架,应该很简单吧?

结果发现,机翼抖的厉害,最后,他们只能延期两年才算是搞定了!这让波音的年轻的设计师也是很愤怒,麦道公司的这些老头子,真是操蛋,坑人没商量啊!f-15战斗机,本来是 麦道公司设计的,后来麦道眼看要破产,被波音给兼并过去的,波音公司的那些设计师,哪里知道以前的事啊,这就和某些网站的那种骨灰代码一样,千万不能动,一动就会无休止地出问题。

现在,秦观还知道这种苏-27战斗机的一个很大的问题,就是飞控,这种整个机身一整个都是升力体布局的飞机,这要是抬起头来,太迅猛了,根本就控制不住啊。

秦观的话,绝对是针针见血的,每句话都是直击要害,这让西蒙诺夫无比的惊讶,秦观的眼光,太独到了啊,他是怎么知道的?

这些问题,在米格-29上不是问题,因为米格-29轻啊,小巧啊,在苏-27上,这些缺点就被无限制地放大了。

“秦总,那您还有什么好的办法吗?”

西蒙诺夫问到,既然秦观说出来了,那干脆不妨看看他还能说什么。

“这当然是飞控了,只要在飞控里面加入边界设定,就不会出问题了。”

秦观说道:“不过,如果能够把这种特性加以利用的话,说不定会让这种战机拥有无以伦比的机动性呢。”

它不稳定,但是正好就是因为不稳定,所以机动性才好呢。

西蒙诺夫点点头,这种话说的他心中很高兴。

“当然了,如果要进一步控制的话,还是有办法的。”

秦观又继续开始说了:“一方面,可以将发动机的尾部,增加一个矢量喷管,对战机进行矢量推进的控制,另一种,就是在前面的边条翼的部位,增加一个小的鸭翼,进一步控制起来,这样的话,既可以有效地利用战机自身的优点,又可以避免出现危险,当然,这对飞控,是一个很大的考验,毕竟要控制的东西太多了,而且,必须要全部加入飞控之中,这样才能够真正地发挥出来作用,绝对不能和米格-23战斗机一样,只能手动控制。”

秦观这样的话,让西蒙诺夫的眼前不断地发亮,因为秦观说出来的,正好是他们想要做的!现在的苏-27战斗机,已经开始大批量地进入部队,准备服役了,而对苏霍伊设计局来说,任务还没有完成,这款战机的各种改型都在进行之中,比如双座的教练机苏-27ub,比如说在它的基础上改进的战斗轰炸机,甚至给海军改造的滑跃起飞的舰载机等等。

这些飞机,都是基于苏-27研发的,不过性能上,并没有脱胎换骨的变化,想要让这种飞机的性能大幅度提升,就是从两个角度来着手的,一个就是使用矢量发动机,一个就是增加一个前面的鸭翼,将这种飞机变成三翼面布局的先进战机!

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