椰枣国是有大国的梦想的，他们时时刻刻都想要恢复历史上的巴比伦帝国的荣耀，他们现在在战争中，军队已经从当初的二十万，扩充到一百二十万了，他们也拥有了一流的先进的武器装备，他们都是从国外购买的，但是，他们也有自己研发的梦想，尤其是预警机。
预警机，是空战力量的倍增器，在世界各国的空军之中，都已经形成共识了，但是呢，由于预警机研发的科技含量太高，就连牛国人都搞不定，所以现在放眼世界，只有寥寥几个大国而已。
椰枣国也想要搞这种预警机，他们认为，除了军事的意义之外，同时这也是他们的大国象征。
椰枣国也在开发自己的预警机。
由于和熊国的良好关系，椰枣国国内拥有大批的伊尔-76运输机，在这种运输机的机体上进行改造，那就是最稳妥的办法了。
比如熊国就是这么干的，他们的安-50预警机就在这种飞机的机体上进行改造。
椰枣国也在孜孜不倦地研发预警机，他们的研发成果，更是让人感觉到无比的奇特的。
简直就是粗制滥造的面子工程一般。
正常的预警机，都是在顶部放一个大盘子，几乎所有国家都是这样搞的，这是实现三百六十度全方位的探测必须的一种方案，汉国的平衡木绝对算是个异类了，那是突破了相控阵雷达技术的一种方式了。
但是椰枣国人呢？
他们国内连个风洞都么有，所以他们也不可能给预警机安装一个大盘子，这对气动外形的破坏性很大，所以，他们土法上马，直接就在预警机的尾部装了一台雷达，这本来是舱门的位置，布置起来是最容易的，同时，即使这样，也会导致尾部出现乱流，所以他们在机体的后面，又增加了两片控制横向飞控的大型垂直尾鳍，这样可以有更多的安定性。
由于增加了电子设备，需要的用电量很大，他们又在机翼根部增设了燃气涡轮机辅助电力系统充当发动机停车时的临时电源。
这东西，估计现在正在研制之中呢吧，不过，只要看雷达的布局，就知道这是一种多么鸡肋的东西了，它只能探测自己后面的空域！ 任何的空军，都是向着威胁前进的，战机的雷达，也是装在机头的，它创造了一个奇迹，这种预警机想要工作，就得屁股对着目标才可以，逃跑倒是一流的了。
按照椰枣国的水平来说，想要让他们搞出来对地面的过滤能力，那也是绝对不可能的，幸亏整个椰枣国的大部分国土，都是在沙漠上的，地面的杂波影响可以忽略不计，只有北部有一些山区而已。
其实，这种雷达本来就不是给飞机用的，它是鸡国的一款老虎cs地面补盲雷达，是用来探测地面低空目标的，但是，人家是在地面上用的，经过了椰枣国技术人员的努力，把巨大的扇形雷达给缩小了，硬生生地塞到了伊尔-76的屁股后面，就成了他们的机载雷达了，处理程序也进行了改进，这款雷达出现后，甚至国际上还专门给它取了个名词，叫做单纯型空载搜索雷达。
如果说唯一先进的地方，就是它的载机了，伊尔-76是一款不错的预警机平台，它的留空时间长，可以在天空中长时间巡航，用它的屁股来搜索目标，想想也是让人心醉了。
当然，椰枣国的技术人员也不是不知道这种预警机的鸡肋，他们只是技术达不到而已，这种预警机在投入使用之后，又开始紧锣密鼓地开发了新的预警机，终极款的就是阿德南2号预警机，这款预警机，终于变成了熟悉的那种大盘子的形状，里面装载的，就是鸡国泰力斯公司的ef波段trs-2100雷达，这也是一种同样的低空补盲雷达，好歹这种雷达实现了三百六十度的搜索能力。