熊国的t-80，使用的是gtd-1250燃气轮机，额定转速每分钟3300，最大功率920k。
鹰国在-1坦克上所使用的agt-1500燃气轮机、额定转速每分钟3000，最大功率1119k。
两者都是三轴结构的燃气轮机，非常相似，只不过agt-1500为了追求更高的能量利用率，带有中冷和回热装置。
由于鹰国和熊国的技术是最领先的，他们的选择就代表着一个方向，所以，现在既然要搞新坦克，就连巴拉杰将军都有这个想法，咱们能不能上燃气轮机？
面对着对方的疑问，秦观说道：“这个啊，咱们也可以试试，我觉得，我们能够从某些渠道，搞到t-80的燃气轮机的，而且，动力正好满足，体积也不错。”
如果是在以前，秦观立刻就会拍板了，燃气轮机？
用得起吗？
那是土豪必备，家里没有油田，敢用那玩意儿？
但是现在呢，秦观的想法已经有些改变了，毕竟，这东西还是有一些好处的，相比柴油机，它最大的特点是不会熄火，你随便操作，它怎么憋发动机都不会熄火，同时，这也代表着它的扭矩无比强悍，加速性要相当好。
至于其他的，什么启动快，什么功率密度高之类的，就别说了。
以前的时候，秦观没有搞，是因为他知道，这种东西太烧油，国内肯定是不合适的，所以当国内发展的时候，直接就被他给否决了，不过现在不同，现在是在给圣洁国研制，既然他们想要用，那就搞过来测试一下，反正己方已经有时间，有精力，有这种研究的氛围了，就当做是一个科研项目好了，也让国内的坦克专家们看看这燃气轮机到底靠谱不靠谱。
等到测试之后，圣洁国估计是不会采购的，毕竟他们资金有限啊，测试几次，发现喝油就和喝水一样，绝对会束之高阁的。
其实，这主要是 因为这东西很奇葩，怠速和高速，耗油没区别。
普通的柴油机，怠速耗油很低，所以一些司机舍不得烧油，全程开下来，几乎都是怠速的，自以为节省了不少，把一个150马力的机器，一直都只用到30马力而已，实际上，积碳之类的，会让发动机更加提早报废，不过呢，省油是的确的省油。
但是燃气轮机不同，怠速和高速运转，耗油率是一样的，尤其是在待命的时候，一直怠速，把燃料都给消耗光了，等到需要的时候，结果上不去了，这是t-80在熊国国内战争中最悲催的一幕了。
当然，解决的办法也有，就是增加一个辅助动力单元，不启动这个燃气轮机，现在既然说起来了，咱们也有的是时间和资金，也可以进行这些测试和预研了。
火力，机动，都说完了，剩下的就是防护了。