任务部署的很稠密，当战机掉头过来，然后重新滑跑，起飞之后，这里刚刚空闲下来，又被新的轰鸣声打破了宁静。
当秦观抬起头来，看着天空的时候，顿时心中就激动起来了。
大型运输机啊，咱们也是有的！
虽然前些年，靠着某些特殊的情况，秦观从鹰国搞到了c-130，最近这几年，还从熊国搞到了安-124运输机，不过呢，这些都是他们的，不是自己的，汉国国内，也是有自己的大型运输机的项目的。
这就是从牛国引进全套技术，在国内投入生产的sc-5贝尔法斯特”四发大型涡桨运输机，这种运输机，也是牛国的一种悲哀，是肖特飞机公司的悲哀了。
大型运输机的设计和生产，代表着一个国家的航空工业的水平，牛国曾经也是个航空大国的，这种运输机，就是他们的一个技术实力的战士，这种飞机的最初型号，就拥有近100吨的起飞重量，36吨的最大运量。
但是，牛国的空军不喜欢，他们更喜欢的是鹰国人的大力神，这种飞机，他们仅仅购买了十几架而已，就束之高阁了，反正牛国也不需要了，当年又和牛国在蜜月期，所以，在秦观的主持下，这种飞机很快就购买过来了，开始在国内生产。
但是，之后，这种飞机就默默无声了，似乎是汉国人对它也不是很满意，只有内行的人知道，这种飞机，其实一直都是在研发之中的。
前几年，它曾经出现过一次，当时，是在执行维和部队的运输任务，当时这款飞机就已经发生了某些变化，比如，涡桨发动机换成了涡扇发动机，让飞机的起飞重量，提升到了一百五十吨，但是，后面的机尾没有换，当时，空军就急不可耐地给了个运20的编号。
而现在，再次看到这款飞机，又发生了变化，比如，它的机尾，已经变成了真正的大型运输机的t型垂尾了！
它的机翼，也采用了最新的翼型，它的尾部也发生了改变，可以说，现在的外形，和后世的那款运20，已经相当接近了。
为了推动它，还装上了最新的涡扇发动机，这几年来，随着汉国的客机制造业的飞速发展，已经与更大推力的发动机了，这种发动机采用了和涡扇十相同的核心，在外面换装了最新研发的风扇，进一步地增加了发动机的推力。
可以说，它的上面，已经看不到太多的sc-5的影子了，汉国急需的战略运输能力，已经不在话下了。
这款飞机，其实还是在试飞院进行飞行测试呢，而这次的高速公路的跑道上的起降，也是它的飞行测试的一个科目，所以，现在这款飞机，就飞过来了！