秦观打开了演讲文稿，在投影机的屏幕上，出现了一架战机的身影，这是一个三视图，分别从正面，从侧面和从顶部看，当看到这架飞机的第一眼，顿时，所有人都惊讶了。
他们最先注意到的，就是这架战机的机翼，这种机翼是蝶型的！
现在的战机，必须要采用后掠翼，不同的后掠翼，也是有不同的气动性能的，就拿现在最流行的来说，都是切尖的三角翼，前缘后掠角在四十度左右，后缘是垂直机身的，机翼前面加上边条翼，就形成了流畅的气动布局。
但是现在呢，看这个俯视图最清楚，它的机翼，不仅仅是前缘后掠，同时后缘也在前掠，这样就形成了特殊的梯形的形状，看起来相当的另类。
好了，现在汉国算是把这些东西都玩遍了。
在歼十五上，用的是可变后掠翼，在歼二十上，用的是鸭式布局加上大三角翼，而在现在的歼三十一上，用的是鹰国的f-22的气动布局，没错，这种机翼，就是鹰国人的f-22使用的！
而且，整个机身的构型，都和f-22很相似，机头菱形，进气道正好在机头两侧的斜下方，成为了两个平行四边形的结构，完美地融合到一起，机翼，尾翼，几乎就是照搬的啊！
现在，鹰国人也在全力研发f-22战斗机，这种战斗机不像f117那样保密，毕竟是一款战斗机，是需要大量装备的，所以初期就开始对外公布出来了。
汉国人呢，还真是抄袭的宗师啊，居然把f-22的机型给照抄过来了。
秦观抄的理直气壮，毕竟，这种飞机本来就是f-35，和f22都是洛克希德马丁公司的，他们在设计的时候，本来就是照抄，那到了自己这里，也就是照抄了，如果当时鹰国人选择了x-32那个大嘴巴的怪兽，自己肯定就要换一个了。
虽然机型和f-22很相似，但是，细节上还是有不少区别的，比如说，这种飞机看起来更粗！
当然，这也是无奈的，虽然说要和f-35a有更多的零部件的一致性，但是它毕竟要在前面塞进去升力风扇，想要让这种飞机实现同样的航程，那就得把失去的空间补回来，得多找地方存放燃油啊。
如果把f-35a和f-35b放在一起，就可以发现一个苗条，一个丰满，就像是初为人妇和生过孩子一样，后者明显地发福了。
对一款战斗机来说，航程也是个重要的指标，雅克-38那样垂直起飞后就能有一百公里的飞行半径，绝对是不够用的，必须要增加燃油储备，所以就成了这样的一个大胖子。
这导致了飞行阻力增加，最大速度降低，同时也导致了机动格斗中的过载被限制，但是，作为一款垂直起降战斗机，它绝对是成功的，看看这种飞机的订单，就知道这个垂直起降的型号是最多的。