都不是的，要说技术的话吉力确实是欠缺的，尤其是这个时候，但是吉力后来的远景啊，帝豪做出来以后，核心技术方面，已经大有长进了，完全没有必要去收购这个沃尔沃了。
这就像是古代没有施行科举制度的时候，你就是再有本事，也没有跨越阶层。
换到今天来说就是，人家几代人的努力，凭什么输给你一个寒门小子，就因为你有才华吗？
人家几代人建立的行业壁垒是干什么的？士农工商，这四个字已经把阶层固化了，你出身不好，你就要想办法和人家大族联姻，来打破这个出身。
五望七姓，这几家就是很多握手生杀大权的皇帝有时候一定程度上都要妥协的。
为什么？不能够简单的诛九族吗？
可以啊，但是人家掌握着读书人，知识在人家手里，你不妥协，谁来给你办事啊。
后来的科举制度之类的才算是慢慢的打破了这个固化的阶层，打开了一条上升通道。
而现在的汽车行业就像是九品中正制的时候，你国内的汽车行业就是做的再好，最起码在燃油车的领域，人家已经建立了自己的优势了。
姜小白继续说着：“在燃油车这个赛道上，我们已经落后了，不是落后的一星半点，而是落后很多，但是这并不代表我们就没有机会了。
我认为我们的机会在下一个赛道上。”
李叔副和鲁厂长两个人闻言都是眼睛一亮，李叔副下意识的出声问道：“姜董，您是说电车行业吗？”
“对的，电车行业，或者准确的来说是新能源汽车。”姜小白肯定的说道。
现在是02年，新能源汽车行业的井喷要在一零年以后，甚至是在一五年以后。
但是这并不代表搞汽车的就没有听说过这个电动汽车。
其实很多事情，对于普通民众来说，都是后知后觉的，这个行业火爆了，他们才知道，原来这一年这个行业这么火爆。
但是任何一个行业，任何一个产品火爆，都不是偶然的，人家早就开始布局了，只不过是在哪一个时间节点，正好就火爆了。
而不是说在那一年，才开始创立企业。
这完全就是两个概念的，桃宝出名是在11年，12年的时候，光棍节双十一之类的，真正的被人熟知，什么十分钟的销售额破亿之类的。
但是桃宝并不是在11年，12年的时候才开始做的啊，九十年马老师就在西湖边上开始筹备电子商务平台了。
这中间距离成长起来，被人熟知整整十多年的时间。
之前的时候，国内的网民人数不够，快递行业不成熟，市场不行等等都是因素，但是一朝之间这些成熟了，就成就了桃宝。
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