于思梅说得不错，戴安娜制衣厂的发展之所以如此迅猛，确实是牛小强制定的发展策略起到了决定性作用。
牛小强不仅帮于思梅制定了发展策略，还给她提供了资金方面的支持，戴安娜制衣厂在国外的那些专卖店全都是牛小强出钱买下来的，销售网络也是牛小强帮着于思梅构建的，如果没有牛小强的大力帮助，也就不会有戴安娜制衣厂如此辉煌的业绩。
牛小强笑着摆摆手：“咱们之间就不谈那些虚的了，说多了伤感情。”
他说到这里开始吃面条，一边吃一边跟于思梅闲聊起来。
经过于思梅的嘴巴，牛小强得知了凹山最近的发展情况。方氏集团下属的众多企业全都势头迅猛，真正步入了发展的快车道。短短不到一年时间，方氏集团的规模就再次扩大了三倍，尤其是牛小强最看重的汽车产业，如今的产能已经扩张到了年产量二十五万辆的地步。
由于汽车产业十分的火爆，因此牛小强构建的零配件产业链的发展同样十分火爆。原本那些被牛小强强制入股的汽车配件厂对牛小强还有些不满，可是看到如今的火爆局面后，这些厂子全都乐开了花。
他们一个个都挣得盆满钵溢，全厂上下都得到了巨大的好处，因此他们现在不仅不提牛小强强制入股的事情，反而还想方设法的跑门路拉关系，想让方氏集团增加对他们的投资。
除此之外，南风汽车厂也向方氏集团寻求支持。他们想跟方氏汽车厂展开深度合作，为了便于合作，他们准备掏干家底，拿出十多亿人民币的资金来凹山建厂。
新建的工厂两家一家一半，所有需要用钱的地方都由南风汽车厂掏，方氏汽车厂只需要提供技术和生产管理上的支持，然后挣到的钱两家按照股份来分，无论挣了多少，都是一家一半。
南风汽车厂之所以甘愿自降身份跟一家私企合作，主要还是因为方式汽车厂的业绩太恐怖了。人家满打满算只花了三年时间，就从一无所有发展到了如今国内第一大汽车厂的地步，这种速度想想都让人感到眼馋和惊惧。
南风汽车厂最眼馋的是方式汽车海外的销售渠道，目前方式汽车产能的百分之八十全都销往国外，大把大把的赚取外汇，每年的外汇收入超过了八亿美元。等到今年增产之后，方氏汽车厂的外汇收入将极有可能达到三十亿美元，这个数字着实是太过恐怖了。
面对着如此高额的利润和逐渐被取代的市场地位，南风汽车厂干脆丢下了所谓的面子，真心实意的派人过来跟方氏集团的高层展开洽谈。只是由于牛小强不在国内，因此谈判的事情并未得出明确的结论。
牛小强听到这话忍不住笑道：“他们想要合作自然是没有问题的，反正国外的市场那么大，方氏集团很难吃得下来，让人家分一杯羹也是可以的。”
这也就是现在，牛小强对于金钱没有了太大的追求，他才会表现的如此的大方和慷慨。