还记得试航时，一位潜水员进入到了这个笼子里，前后左右都是血水。因为她们选择试航的地方，恰好是大白鲨活动最为频繁的地方。
不远处是一只被撕开的座头鲸，一大群白鲨围绕着座头鲸的尸体旋转，偶尔还张开血盆大口朝潜水员咬下，想将这个活生生的猎物吞食。
但可惜，因为铁笼子的阻拦，潜水员毫发无损，甚至可以近距离和这些庞然大物进行接触。
这是世界上最胆大包天的家伙才敢做的事，华龙16号为这些人提供了一个巨大而安全的场所。
……
华龙16号作为第16代，每一代都比一代强，这种强不仅仅体现在引擎方面，同样也体现在设计工艺上。
最新的超合金抗压双层艇壳，就是其中的佼佼者。
和第15代比起来，这种抗压双层艇壳外层有一层特殊的膜体，可以将庞大的压力反向排斥。
同样的，16号的舷窗也具有非常强的抗压能力，采用了特殊的树脂材料配合全新的合金玻璃。
在正文里就有有过一些讲述，在这里就不再赘述了。
……
16号的灯光系统依旧是经典的瓦斯雷超亮度灯光系统，这种采用激光发亮的灯泡可以提供多种发亮方式，直接闪瞎你的钛合金狗眼。
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16号的生命维持系统和太空里的卫星是一样的，因为深海的条件之恶劣，和太空没什么两样。
这套生命维持系统由莫伊莱联盟的科学家研发，是花费了重金购买的，可以提供足够的纯净空气给载员，并将人类呼出的废气重新进行转化。
至于为什么不自己研究，那原因很简单啊，因为有现成的，自己研究耗时耗力，他们也需要效率滴。
16号的舱内一共有六个呼吸器，同时还有大量氧气瓶。
在承受过载进行下潜的时候，你的肺部依旧得具有足够的纯氧支撑，将血液里多余的氮气排出来。
否则的话就会得减压病，这绝对不是一种很好的体验，相信我。
如果得了，那就是急性发作，绝对比丧尸病毒还恐怖。
人体组织和血液中原来溶解的氮气游离为气相，形成气泡，导致血液循环障碍和组织损伤，进而引起皮肤瘙痒、肢体疼痛、头昏、眩晕、耳鸣等症状，保证分分钟就去领盒饭。
刘天明深谙此道，所以在六个月的实习期间，他手把手的教着另外两个老家伙带上呼吸器，穿上潜水服，学会使用氧气瓶，通过PPT告诉他们减压病的危害，免得这些家伙不听话。
要知道，之前几个不听话的家伙以为去海里玩没啥事，结果后来啊……死的那叫一个难看……
好啦！
关于16号的介绍差不多就到这里了，应该没有落下什么。
总结一下，天华的深潜器发展历史是非常曲折的。
也是近代才开始有所起色。
因为深海的极端压力，人类对深海的了解甚至可能比月球表面还要低，正是因为这种情况，在此之前的近现代里，各国都加足马力，在潜艇的诞生的基础上发展出了深潜器。
在罗曼斯海沟还没有成型之前，就是密西西比人第一次乘坐迪里雅斯特号下潜马里亚纳海沟。
令人遗憾的是，他们在马里亚纳海沟的最底部，发现了人类的弹壳，战争对自然环境的破坏太大了。
……
那个时候的赛里斯帝国，完全没有海底探测上心。
毕竟他们并不是沿海国家，他们的内陆纵深比海洋领海面积要大多了，因此研究了潜艇之后就没有再发展。
还好，百年战争之后再发展研究这种超级深潜器还不算晚，而且拥有的条件也更加安全。
在杨天泽院士的推动下，天华这个基建狂魔的深潜工程开始如火如荼的进行了。大约一年后，第一代华龙深潜器问世，那个时候的杨天泽并不满意，所以是亲自上阵进行改造。
接下来是一年一代的速度进行迭代，直到最新型号的16号，代表了这16年来的发展历程。