楚元和肖思宁心情有些沉重。
镖票签订当天他们就开始装船，一天两夜的时间，他们的准备工作都完成了，竟然没有碰上来对货物下手的人。
那就是说，路上会碰到的，不仅是货物危险，人更危险，尤其小宝，所谓东家，很可能是人家动手的主要目标。
“别担心，”小宝看出他们的紧张：“咱家都会游泳，大不了往水里跳。”
这倒是，肖思宁这批人是最初六队的小子们，都在海边练成两栖动物了。
唯一水性差的，是甘来。这个高原出生的女孩，亲水的机会实在太少。
不带她又不行，“女孩子家家的，放哪儿能让人省心？”这是楚元的原话。
船下水的位置在平键船坊不远处，这是平键当初用积蓄买下的地皮，自己修建的小渡口，用来给船坊造的新船下水试船、以及方便买主直接驶船离开。
就如同如今4s店门口的停车场一般。
起船前，平键带人往小宝所在的三号船上搬了好几箱东西，看起来很沉，除了小宝和楚元，谁也不知道是什么。
肖思宁带头的二十四个六队的小伙子，加上三顺镖局出了二十五人的船工保镖队伍，再包括小宝、李虎、楚元、甘来和金雕，五十三人二雕就上路了。
作为“空中侦察兵”，两只金雕只在上空盘旋，累了自去觅食，不到晚上不回来。尽量不让人看到。
在凌晨的浓雾中出发，要在别人是做不到的。但是三顺的水路镖师，都是从船坊那边过来的，不是问题。
“清晨雾浓，一日天晴！”三顺镖局的周小川说。
即便在浓雾中，周小川依然能带着船队顺利通行于这片水域。
周小川是这趟水镖的“船头”，水性好，别看年纪轻，才二十六七的样子，可是“家学渊源”，是走船的老把式了。
“行船时不会出事，”李虎也在小宝这条船上，“水猴子说话应该没问题，但是停船时就不好说了。”
小宝问：“怎么讲？”
李虎：“一路上桥和渡口太多了。过桥费、渡口费，只要是个停靠点，就得停下来交费，还要接受盘查。”
小宝：“盘查什么？”
李虎：“查有没有走私货物、船舶税是否过期、有没有被通缉的人贩、有没有夹带非法物品，要查的多了去了。”
大宣的税收种类繁杂。
在水路交通方面，也有相当于现代的“过路过桥费”，并且对交通工具还有“年检”的成分，以及“缉私”的权利。
比如说渡口，就像出租车公司一样，有渡船、船夫。
但是又不一样，渡口要收取一切过往船只的费用，不管是不是自己渡口的船只，这就有些像现代高速路上的收费站了。
从渡口通过，还要接受对船只安检、对船上人员安检、对船载货物安检，一切都没问题了，才予以通过。
为了防止有船溜走，还专门设置几艘小船拴着铁链，横在水道中间，“一车一杆”，保证没有“漏网之鱼”。
而这些桥头、渡口的经营方式也不尽相同。
比如官渡，就是“国有港口”，一般设在交通要道或交通便利的地方，是大宣公文传递、驿使往来的必经之路。
所以设施也比较齐全、便利，有些甚至还设了亭，供过渡人休息之用。
还有一种叫“买扑渡”，就是民户以竞争的方式，承买官府经营的渡口。
就是以现代的“竞标”形式，取得渡口的经营权。所有权依然是大宣国的。
这样的渡口，管理者可就鱼龙混杂了。这也是李虎的担心所在。