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第四百七十四章 帅不过三秒(1 / 2)

英国作为老牌的工业国家,有许多豪华汽车品牌,比如劳斯莱斯,宾利,捷豹和阿斯顿-马丁等等,在漫长的历史中,有些豪华品牌没落了,被收购了,但是依旧对很多土豪有着莫大的吸引力。</p>

不过,让人费解的是,英国并没有诞生出来优秀的重卡品牌,欧洲重卡七兄弟里,从斯堪尼亚、奔驰、n一直到达夫,都找不到英国卡车的身影。</p>

目前,在机场里充当加油车的是三辆奔驰,一辆拖挂,两辆单车。由于现在还不需要加油,所以加油车整整齐齐地停放在车位上,司机则是不知去向。</p>

没有人注意这里,而且也没有监控对准这里,有限的监控都用来监督整个航展了,尤其是东方的展台那边,聚集了很多人,得防止出现意外状况,就连保安都给调动过去了。</p>

秦锋的目光放在了两辆单车上,那两辆车的加油罐上,分别贴着不同的牌子。</p>

所以,这件事就更简单了。</p>

接下来……</p>

时间过得飞快,下午一点钟,一名司机懒洋洋地从休息室里出来,走向半挂加油车。</p>

他进入驾驶室,熟练地塞进钥匙,拧动起来。</p>

嗡,嗡嗡!</p>

平时一打就着的发动机,这次却有气无力地转动了几下,然后就没动静了。</p>

怎么回事?</p>

司机有些奇怪,自从开了这辆奔驰重卡,可从来都没有出现过这种情况!奔驰的发动机相当牛,不管多么寒冷的天气,都不需要启动第二次,这次居然……</p>

他又尝试着启动第二次,结果,和第一次一样,发动机哼哧哼哧了几下,就是打不着火!</p>

糟糕,发动机出故障了!</p>

司机跳下车,打开驾驶室保险,把撬棍升到液压机上,嘎吱嘎吱地压动,驾驶室也跟着慢慢地翻转过来,等到驾驶室顶到位,他就可以钻进去检查修理了。</p>

驾驶室翻转已经是主流趋势了,方便维修,在东方,很快就会有电动升降驾驶室,相当方便,但是欧洲还是古老的手动方式,原因也很简单,欧洲的发动机很少出故障,驾驶室一年可能都不用升降几次。</p>

当看到这边的加油车掀起脑袋来的时候,法国人着急了。</p>

“喂,怎么回事?”奥斯卡急匆匆地跑了过来。</p>

作为卢迪的手下,奥斯卡曾经也很受重视,一起跑来这里打前站,但是后来出事了,卢迪已经被炒了鱿鱼,而奥斯卡也得小心翼翼,要是再出意外,他也得滚蛋。</p>

距离飞行表演还有半个小时,现在该加油了,加油车居然出了意外,这怎么能不让他焦急。</p>

“发动机出了一些问题……”司机露出遗憾的表情来:“请放心,我会尽快修好它的。”</p>

“等不及了,这边的加油车可以用吗?”奥斯卡指向一旁的单车。</p>

“当然可以,不过,这两辆加油车的司机没在。”这名司机开口。</p>

“有钥匙吗?我来开!”奥斯卡下意识地觉得这是英国人在给他们找麻烦,不过他也不能发作,吵架是解决不了问题的,如果眼前这家伙说没钥匙,那他就要砸玻璃了。</p>

反正不能耽误了阵风战斗机的飞行表演!如果不能加油,拖到下午四五点,观众都走得差不多了,他们再飞有什么意义?</p>

“有。”</p>

没想到这司机居然没有制造障碍,反而直接拿出来两把钥匙:“你试试是哪辆,别开错了!”</p>

“我有眼睛!”</p>

航空燃料是分成不同型号的。</p>

目前航空发动机常见的型号都是涡轮发动机,这种发动机一般使用航空煤油,航空煤油有多种分类,英国民航局c制定的标准是jet标准,平时使用jet-1,到了寒冷地区则使用jetb。和柴油的标号有些类似。</p>

这套标准在整个西方都很流行,不过美国例外,美国使用的燃料标准用jp开头,国内使用的更加简单,直接就是几号燃料,其中的三号喷气燃料和jet-1很类似,可以换用。</p>

不过,还是有一些小型飞机使用活塞发动机,烧100号航空汽油,所以,这两辆单车,一辆装航空煤油,一辆装航空汽油。</p>

奥斯卡是有眼睛的,当然可以看加油罐上的标志,黑底白字,清清楚楚的jet-1,难道还能错吗?</p>

奥斯卡直奔这辆加油车,试对了钥匙,打火走人。</p>

几分钟后,法国展台。</p>

“就等加油车了!怎么还不过来?英国佬该不会给咱们故意制造障碍吧?”</p>

“哼,他们要是敢做手脚,以后就别想参加咱们巴黎航展!”</p>

“要不是为了砸场子,咱们才不会来呢,等到阵风战机起飞,立刻就能让所有人知道,在欧洲,只有一個达索!其他的公司都是渣渣,什么英国宇航公司,狗屁!”</p>

说话间,加油车开了过来,等看到司机是奥斯卡的时候,他们都有些好奇,不过问题等以后再问,先给阵风战斗机加了油再说。</p>

“这次起飞,加注三吨的燃料就可以!”弗朗西斯在一旁指挥:“加力起飞烧掉一部分,到了天上,推重比就能超过1.2,让所有人看看我们阵风战斗机的实力!”</p>

汽车加油的话,加油枪直接塞到加油口里,两者不能保持绝对密封,反正加油口在油箱上面,靠重力作用,燃料就能进入油箱。</p>

飞机不一样,加油口一般都在机翼下面或者是机身侧面,毕竟不可能让加油员爬到飞机最高处去加油,所以,一般都采用压力加油,加油口也是密封的,具体来说,和消防栓接口差不多,管道也是一样粗,否则动辄几吨甚至几十吨的燃料,得加到什么时候去。</p>

几名法国佬一起动手,很快就对接完毕,汩汩的燃料开始进入油箱。</p>

一吨,两吨,三吨!燃料加注完成!</p>

众人手脚麻利地切断加油管路,然后拧开加油对接口,加油完成!</p>

“弗朗西斯先生,需要牵引服务吗?”就在此时,一名工作人员骑着天夏九轮过来,后斗里装了一些铁块配重,客机都能牵引走,更不用说战斗机了。</p>

从航展开始,这种摩托车就出现在了各个地方,火红的摩托车成了一道亮丽的风景线,但是,法国人看着东方的产品,越看越来气。</p>

“不用,我们自己滑过去!”</p>

“好。”</p>

工作人员故意轰了几下油门,仿佛是炫耀一般,然后一溜烟地离开。</p>

“哼,破摩托,有什么了不起的,只有落后的国家才会需要摩托车!”弗朗西斯鄙视地说道,他不知道,等以后,他们法国人也会用这种摩托车,小巧轻便灵活,载重量大,尤其是他们海外驻军的好帮手!</p>

达索公司著名的试飞员比尔-凯埃弗拎着飞行头盔,走向飞机,绕着飞机转了一圈,然后爬上座舱,一番检查之后,在地面电源车的帮助下,启动发动机。</p>

他早就熟悉了航展现场的布局,所以,轻车熟路地驾驶着这架昂贵的三轮车,滑出展区,滑向跑道方向,然后对准了跑道中线,停稳。</p>

“阵风01呼叫塔台,请求起飞!”</p>

“塔台收到,可以起飞!”</p>

比尔-凯埃弗左手将油门杆直接拉到底,右手打开了加力开关,后面的发动机传来了嘶吼声,他松开刹车,瞬间,战斗机如同离弦的箭,蹿了出去!</p>

也只有f-22能和阵风战斗机比推重比,毕竟美国的航空发动机技术相当变态,不过这种飞机还没有在航展上出现过,所以现在,惊艳全场眼球的就是阵风战斗机了!</p>

无尾三角翼布局的战机起降特性是非常差的,之前的幻影3之类的飞机需要上千米长的跑道才能起降,不过加上了鸭翼,加上了电传操作就不一样了!幻影2000的起降特性就大大提升,到了阵风战斗机上,起降就更是轻松了!</p>try{ggauto();} catch(ex){}

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