不过在宇宙飞船离开木星之前，还有一项任务要完成，那就是借助木星的巨大的重力场，利用木星引力获得逃逸加速度。
这个的借助木星系轨道和利用木系引力进行瞬间逃逸获得加速度试验非常重要，因为未来的宇宙飞船要冲出去太阳系，必须通过木星的引力获得加速度，这样宇宙飞船才能在极短的时间内逃逸出太阳系。毕竟宇宙的距离太过于遥远，航天飞行器没有星系间获得的多维向加速度，几十亿几百字光年的距离，何时才能到达？
宇宙中有没有虫洞，李爱牛并没有发现，同样伽玛星球的天文学家也没有找到星际间特殊的路径，因此要想完成遥远的星际之旅，唯一的办法就是利用星系间多维向加速度。星系间多维向加速度飞行这是白牛在伽玛星球提出的理论，只要是星系之间就会有引力的零点平衡线，只要航天飞行器获得了逃逸加速度，然后利用星系间引力的零点平衡线飞行，航天飞行器就能获得最高的飞行速度，同时也是最安全最短的路径。
星系间多维向加速度飞行原理，既然航天飞行器有了最大的星际间逃逸加速度，同时又找到了最安全的捷径，因此在这种状态下，航天飞行器就能减少能源的损耗，以最快时间到达目的地。
宇宙飞船出了木星大气层便进入了绕木星轨道飞行，这个时候距离木星大气层仅仅有五千米，处在木星环的上方飞行。由于距离木星近，宇宙飞船受到木星的引力大，在引力变为向心牵引力过程中，宇宙飞船获得了最大的初速度。随着宇宙飞船的椭圆轨道距离拉远，势能增加过程中，引力会逐渐的变小，同时加速度会不断的减小，不过宇宙飞船的速度越来越快。
当宇宙飞船绕着木星转了三个变轨椭圆轨道后，也就是经历了20分钟，在木星的引力为零的瞬间，宇宙飞船不会再获得木星提供的引力加速度了，因此这时候的宇宙飞船的速度达到了最快，显示为800千米/秒。
800千米/秒，这是李爱牛想要的理想中的速度，通过这次利用木星引力获得逃逸加速度证明了白牛的星际间多维向加速度飞行原理的真实性，因此航天飞行器真的可以借助大的天体获得超级速度。
当初宇宙飞船从地球起飞，从地球获得的加速度转化的最后速度是200千米/秒，飞行到木星用了40天。这次从木星返回地球，由于木星的质量大，因此就有了800千米/秒的返程速度，于是返程时间有10天就够了，整整为少了30天时间。
宇宙飞船用时10天时间就从木星返回到了地球，这可是其他的航天飞行器做不到的，于是宇宙飞船就成了地球上最快的飞行器。
宇宙飞船的木星之旅，无论是进入木星大红斑，还是达到了800千米/秒的速度，都是说明了科学技术才是人能胜天的原动力。在科学技术不断发展的条件下，不可能的神话故事，都会成为现实，只要保持着科学技术的飞速发展，人类的文明就能前进一大步。