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第259章 事故分析(2 / 2)

这时一个最近新招进来的小伙子举手发言道:“会不会是温度的原因,咱们的快递一号,在发射升空的过程中,也没有出现任何的故障。激光陀螺仪损坏,至少也是进入太空之后的事情了。我猜测问题很可能就出在火箭进入太空的那30多分钟上,大家都知道,太空中的温度很低,接近绝对零度,卫星背阴的一面,温度可以低到零下250度,而被太阳照射到的一面,温度可以高到100度以上。咱们的运载火箭,进入太空之后,情况也差不多。我仔细看过箭载摄像头记录下来的影像,运送卫星入轨的时候,那个损坏的激光陀螺仪,恰好处在背阴的一面,返航之时,因为掉头,它又跑到了向阳的一面。我想,正是这样忽冷忽热的环境温度,超过了激光陀螺仪承受的上限,这才造成了它的损坏。”

“啪啪啪啪”李翔送上了几下掌声,然后夸赞道:“你分析的很到位,和电脑模拟出来的事故发生过程,基本相符。你叫柯志明是吧,蜀都大学毕业,学的是机械设计,你是怎么想到加盟万维航天的?”

被大老板当着那么多人的面夸奖,而且还能一口叫出他的名字,柯志明颇有一种受宠若惊的感觉,“李总,你的记性真好,我就是柯志明。加入万维航天,是出于我的爱好。从小时候开始,我就特别喜欢那些飞机、火箭之类的东西。高考的时候,我很想报考航天专业,奈何国内开设航天相关专业的大学实在是太少了,而我考的分数又不是特别的高,只能选了一个机械专业去读。前几天,在学校里翻招聘网站找工作的时候,看到了咱们万维航天的招工信息,我就第一时间报名参加了面试,没成想,真的通过了面试,成为了万维航天的一员。”

“兴趣就是最好的老师,今后在万维航天好好干,你会学到很多很多你想象不到的航天知识,总有一天,你会发现,当初决定加入万维航天,是一件多么明智的事情。好啦,你坐下吧。

这次快递一号回收失败的原因找到了,原因正像柯志明同学刚刚分析的那样,是因为冷热交替,极大的温差造成了激光陀螺仪部分机械结构的破坏。这次的事故,告诉我们,一味地照搬前人的经验,是不可取的。咱们万维航天今后要做的项目,大多都是创新性的,不是部分创新,就是全部创新。对每一个细节,每一个零部件的要求都非常的严格。前人的经验,可以参考,但不要全信。就像这次的激光陀螺仪,如果安装之前,咱们对它进行一次极限温度测试,它的缺陷就会提前暴露出来,也就不会有这次的火箭回收失败了。

知道这次火箭回收失败,直接的损失是多少吗,是3400万。很夸张是不是,就因为一枚售价不到两万块的激光陀螺仪,就造成了几千万的损失。一下子损失这么多的钱,我的心很痛,但我又觉得这笔钱花的很值,它让我们排除掉了一个巨大的隐患,也让我们汲取到了教训。大家可以设想一下,如果这次的激光陀螺仪没有彻底损坏,被它蒙混过关了,咱们很可能一直在运载火箭上使用它,这个隐患就一直在。如果哪一天,咱们搞载人航天了,这个隐患突然爆发出来,那将是多么可怕的事情,那付出的代价就不止是金钱,还有宝贵的生命了。所以我说,这钱花的很值,既买来了经验,也买来了教训。”

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