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第105章 航空公司的构想(2 / 2)

林立点点头说道:

“没问题。”

随后将亨利拉到一旁,询问道:

“亨利,假设这个引擎成功研发出来了,我们能制作全金属客机吗?”

亨利没有很快给出结果,他最好的朋友就死在了空难中,所以他对所有飞行载具的研发都不能做到像汽车一样百分百自信。

而且全金属客机并不像现在传统意义的木质飞机,它不仅对发动机是一种考验,对金属材质与整体化平借水平更是一种考验。

“林,制作全金属客机是从未有过的挑战,世面上没有能参考的模型,我并不能保证,但...如果有德国工程师的参与恐怕好很多,毕竟第一架全金属飞机就是德国人发明的。”

“他们对金属飞机这一块要比英国这些公司,严谨的多。”

抖落烟灰,

林立突然想到系统或许能解决这个问题,打开科技树,将视线移向飞机那块,最近的金属客机是位于1930年的波音247型客机。

全套资料需要八百万英镑,

太贵了,林立果断否决了这项技术,虽然能加速他脑子航空公司的诞生,但根本划不来,一架客机只能搭成十个人。

赚的太少了,不符合他对于航空公司的构想,复合的大型客机技术对于他来说更是个天文数字,所以还是寄希望于亨利吧。

正好就要去德国了,看下能不能找到符合目标的飞机厂商。

“亨利我有个想法,不知道你能不能接受。”

“没问题林,放心说吧,你可是我救命恩人,别说想法了就算把整个劳斯莱斯送给你对于我来说也不是多大的事。”

亨利微笑的说道。

在意大利被绑的事是他一辈子的阴影,如果不是林立派人来搭救他,他恐怕早就被枪打成马蜂窝了,不可能站在这聊天。

“我想把劳斯莱斯的飞行部门和汽车部门拆分,这样既利于管理也能获取更大利益。”

“我也一直有这个主意,林,你打算把独立出来的飞行部门叫什么呢?”

亨利征求林立意见道。

“就叫赫尔墨斯吧,古希腊的速度之神,和飞机的理念很搭。”

亨利点头认可了这个名字,随即说道:

“劳斯莱斯那边比较稳定,我们基于你提供的汽车引擎技术正在不断更新换代,已经不需要我来插手了,那边的生意就交给威廉吧,飞机这边由我来把关。”

“没问题。”

林立爽快的答道。

威廉虽然技术上比不过亨利但,在运营,金融层面都是个合格的负责人。

更重要的一点是,他相信威廉的忠诚度。

事情很快在口头上敲定,至于执行,自然会有手下的人为之操心,作为管理者林立只需要提意见就够了。

花那么多钱养那么多人,不就是为了这个吗?

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