新型汽车的发行已经尘埃落定，回到实验室后，司马莉莉又抽调出两个小组，对家用轿车的车型、外观进行设计。不过两天下来，林风发现效果并不太好。
这些拥有天才大脑的博士生、硕士、研究生们，或许对分子结构、工业设计有相当的天赋，可设计外观需要的不光是考虑空气阻力，更多的是要好看，要符合大众审美。
于是他在网络商城收集了一大堆车辆外观图片，拿去给他们做参考，三天之后，一百多种家用轿车的外观就被做了出来。
“太多了吧，难道我们要做这么多条生产线？”
对此司马莉莉并没有太过感冒，在物理学家的意识里，最完美的外观就是阻力最小、性能最优的那一种。
“不用吧，其实框架只有几种，外壳不一样而已。”林风说到，“就像以前的诺基亚手机，你可以换好多种外壳，但手机其实还是那一部而已。”
“可我们怎么预测市场，怎么知道哪一款受人们喜爱？”
“不需要预测，直接定制，大家要买哪种我们就生产哪种。”
“这样生产线就要把外壳组装这道工序分开了。”
为了迎合市场和大众不同的口味，做出这样的调整也是必要的。总不可能全国甚至全世界，以后就开着几种样式的车出门吧。满大街都是一模一样的车，大家心里也不会爽到哪里去。
“价格怎么定？要不要分等级？”
“稍微区分一下也行，”林风想了想，挑出了自认为最好看的十几款外形，“这样吧，我们车的主体统一制定一个价格，外壳单独制定价格。
“记得以前有一款游戏吗，游戏公司光是靠卖虚拟皮肤就赚发了，我们也可以这样。这些好看的价格贵一些，这样就能稍微满足一下那些大款们想要与众不同的虚荣心。”
“可是……虽然形状不一样，但成本差不多。”
林风笑着摸了摸她的头：“这你就不懂了，就算明确告诉他们成本价一样，还是会有不少人争先来购买。我们的主体成本多少钱？”
“不算营销的话，一辆家用轿车的主体为1.2万元，外壳300元，这都是最低的成本价。如果电池、引擎、超分子聚合材料按照日常售价合算，一辆车成本要到6万左右。”
“那我们的主体定价15万，皮肤……外壳普通版的1万，特制版的18万，先推出60种外壳，以后隔一段时间推出一款新的，都按照18万来出售。”
这样一来，价格的差距就体现出来了。
一般的车16万就能开回家，想要比较炫酷的就是33万。
16万买一辆永远不用加油，甚至几年都不用充一次电的轿车，对普通家庭来说绝对能够承受得起。
至于有钱的土豪们，如果他们愿意，每天换一次外壳都没有问题。
当然也不用担心外形变来变去，交警会辨识不出的问题。车载的智能系统能够精确地记录行车记录，天极系统也能随时定位车辆的位置。
如果全民都用这种车，街上甚至连交警都不用了。
外形设计好了之后，林风专门安排了一个人和阿里那边联系，并上架都阿里商城，同时铺天盖地的广告瞬间霸占了各大媒体。
一夜之间，人们的话题就转向了林风科技最新推出的这款轿车。
“岂不是以后都可以不用加油了？”
这是人们最关心的问题，买了车最大的消费就是油耗，所以很多人选车的时候都会以排量为主要标准。
但林风轿车使用超级电池，全速行驶30万公里不用充电，有些人一辈子也开不到30万公里。