但很少有人注意到，哪怕是不杀功臣的刘秀，最后如果遇到“功臣加外戚”这个双重身份组合，也会难以处理。</p>
刘秀本人到死都没对他老婆阴丽华的家人动手，但反而他儿子汉明帝刘庄继位后，对自己亲舅舅动手了，但他舅舅家也确实骄横不法。</p>
这些都是距离当下最近的例子，毕竟就是“上一次中兴”时发生的，非常值得糜家学习。</p>
年少的顾邵已经在想，听说糜府君不太读书，以后可找个机会暗示一下，把父亲当年手抄的蔡公所遗《东观汉纪》某几卷选本，不经意让糜芳看到，然后自己读一读，让糜芳不着行迹地自行吸取教训。</p>try{ggauto();} catch(ex){}
东汉本朝的事迹，因为朝代还没过完，所以并没有整理成正式定本的史书。但本朝历代大儒，都有参与《东观汉纪》的增补，把当代的事情一点点加进去。桓灵时蔡邕、卢植、马日磾都参与过这事儿。</p>
而蔡邕早年获罪流亡吴会十二年之久，顾雍拜他为师，以顾家的财力供养他，期间顾雍借机手抄了恩师很多手稿。所以顾邵说他拿得出家父所抄蔡公遗稿，绝对是可信的。</p>
顾邵等人在那儿心中盘算，另一边的糜芳已经急着摆宴庆贺，同时也是给诸葛瑾接风。</p>
诸葛瑾本来都没打算先赴宴的，他今天来得早，还想趁着上午先视察吴郡这边新造的造船厂。</p>
结果糜芳非要“庆贺主公得子”，这由头诸葛瑾也不好不同喜，只能是什么活儿都还没干，先吃喝上了。</p>
这对于糜家是天大的喜事，糜芳自然要在给诸葛瑾接风的规格上，再进一步加码，什么珍稀什么昂贵就挑什么上，这种场合也完全不需要担心诸葛瑾怪他奢靡。</p>
海陆鲜珍摆了满满几张长条案，酒过三巡，糜芳才想起一个问题，随口请教：“不知主公可有给孩子起名呢？”</p>
诸葛瑾放下酒杯，诚恳回答：“尚未满月，如何取名？只是先取了个小名，唤作阿泰。”</p>
诸葛瑾内心其实也很想吐槽这个名字，但没办法，这事儿刘备自己说了算。刘备自己是要“封禅天地/泰斗”的，古代对天要封北辰，对地要禅泰山。</p>
这孩子是长子，机缘巧合没有对应北斗，就只对应泰山了，俗是俗了点，也没办法。</p>
好在将来学名还有救。古人最早是满月时取学名，主流的到周岁时再取也不算晚。</p>
……</p>
被糜芳纠缠折腾了一上午，该庆贺的也都庆贺过了，诸葛瑾终于有时间开始办正事。</p>
午休过后，一行人再次来到华亭镇上新造起来的船厂。这也是吴地这半年来最大的科技种田成果。</p>
这座船厂全力扩建，虽然才半年左右，但吴地本来就不缺造船基础，当初在孙策治下时，当地就有船厂，正是顾陆两大家族经营的。</p>
诸葛瑾为了赶时间，也就没有选择彻底另起炉灶，而是直接把顾陆两家造民船商船的底子弄过来，再注入一些官方的技术和人力，做大做强——这个过程中，诸葛瑾也没与民争利，顾陆两家依然以原本的底子入股，稍微占两成收益。</p>
毕竟先进技术才是主要的生产力来源，这个主次要分清，原有固定资产占两成不少了。</p>
诸葛瑾先走马观花看了一下，两座新船坞的土建已经初具规模，船坞的长度都有三十丈以上，在可以预见的未来，这个尺寸都够用了。</p>
糜芳也算出身海商家族，对船也是有点了解的，督造这些船坞时，他也过来看过，觉得这船坞有点过长了，此刻诸葛瑾亲自来了，他也趁机问了几个问题，解解惑：</p>
“此坞如此之长，不知将来造的船会何等巨大，骤然扩大这么多，会不会冒进了？”</p>
诸葛瑾却很有把握：“确实会再放大，但没有你想的那么大。未来的船，长宽比会更加狭长，长度可能提升一半，但宽度可能也就提升两三成。”</p>
糜芳忍不住追问：“如今最大的楼船，重可三四万钧，此前我军所造龙骨战船，最多也就三万钧，只是更适合出海抗风浪、航速也快，并没有比大号楼船更重。</p>
如今按新船的尺寸规划，怕是要比最大的楼船还重数成，一旦漏水，或是因为过于狭长而折裂，损失怕是难以承受。古人造船，并不是没本事造得更大，只是更大会面临各种不稳，险情难以尽料。”</p>
诸葛瑾闻言不由笑了：“你们现在还没看出来，并不奇怪，因为才刚刚开了个头呢。我既然敢把船造得更大更快，自然是有倚仗的。</p>
这个新船厂建成之后，我会拨付计吏和工匠潜心钻研试验，在造船时，沿着纵向以肋板完全隔断水下舱室，确保前后方向上，任何一段舱室进水，都不会蔓延到纵向相邻的舱室。</p>
传统楼船、斗舰无法如此施为，便是因为内部各舱需要交通出入，路径复杂，就算板材防水工艺够好，也无法彻底封死。龙骨船比传统旧船更为狭长，本就适合在前后纵向上彻底分段。</p>
以后内层的防水隔舱板，也要按照船底的工艺标准，该打麻打麻，该浸润桐油就浸润桐油，让麻纤发胀彻底堵死缝隙。”</p>
诸葛瑾看似挥斥方遒，说得头头是道，但其实具体他也不太会，只是知道科技史发展的大致走势罢了。</p>
他此前搞出来的龙骨结构战船，其实也就是把华夏的造船水平从汉末提升到唐初。但他也很清楚，从唐初那些龙骨船，到南宋乃至后来明朝中前期的福船，有个最大的差距，那就是宋以后的福船上了水密隔舱技术。</p>
一来船型越来越狭长，沿着前后方向彻底分断舱室变得可能，二来龙骨加肋骨的结构越来越成熟，每一层的水密隔舱板都可以作为肋骨的延伸，或者说“直接把肋骨做成截断整个腔体的横隔板”。</p>
有了水密隔舱技术后，海船才真正敢离开海岸线，往远海一点的地方航行，而不是始终小心翼翼贴着开，唯恐一点小意外漏水就完了。</p>
而且因为华夏近海、长江口南北的水文情况差异太大。以后江北东海、广陵那边的船厂，乃至辽东沓氏县的船厂，都可以继续造近海贴岸航行的船。</p>
水密隔舱也好，别的技术也好，那些近海平底船能稍微借鉴的，也尽量借鉴，也是一种技术实力和战力的提升，打曹操时也有用。</p>
而类似后世福船的新船，可以越过交州提前去林邑国打探南方的物种。如果公孙度被曹贼拉拢，还可以将来等公孙度死后，确保追击公孙康斩草除根。</p>
历史上公孙度还有两年多寿命，204年死的，他死的时候势力已经发展到三韩了。</p>
本时空因为诸葛瑾跟公孙度的板屋船贸易，公孙度征服三韩的速度就更快了。</p>
而诸葛瑾此前造的船，还不足以从山东半岛直航三韩，风险比较大，只有“龙骨”这一个技术创新点还不够。再加上“水密隔舱”的话，直航三韩就绰绰有余了。到时候公孙度的一切提前扩张也都是为人作嫁。</p>
既然要依托海岸线控制袁谭、对抗曹操，并干掉一切潜在背刺势力，诸葛瑾当然要首先确保绝对制海权，而且要让自己从南到北调度如臂使指。</p>
敌人或许已经见识过刘备军新战船的特点，学是学不了的，但是心中产生提防、构思应对战术，却是免不了的。</p>
诸葛瑾就要确保无论敌人怎么提防，怎么想对策。在对方才想出第一个版本的对策时，他这边的工具已经更新迭代了两三个版本了。</p>
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