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第85章十月一日,兵临城下(1 / 2)

赵维汉从不否认人民群众创造历史,但个体的作用也不能忽视。</p>

中国各大报刊将赵维汉标榜为民族英雄,然而民族英雄也是人民群众的一员,包括荣臻、王以哲、黄显声以及数万东北军将士都是人民群众。</p>

九一八之后,历史的车轮发生偏移,赵维汉绝不敢贪天之功,这是所有人共同的努力,是人民群众的力量。</p>

1931年10月1日,中国有两个地方举国瞩目,牵动着全国民众的心弦,其一是上海,其二是沈阳。</p>

南京国民政府和广州国民政府的代表在上海召开第一次和谈会议,第十九路军在上海充当警备部队。</p>

在和谈会议开始之前,重要的分歧实则早就进行过沟通,粤方提出第一条释放胡汉民,第二条选举党内德高望重之辈担任国民政府主席,第三条老蒋通电下野。</p>

沈阳,长官公署。</p>

“报告,混成第四旅团已抵达南满铁路柳条寨,距离苏家屯火车站不足三十公里!”</p>

“混成第三十九旅团抵达马耳山,距离苏家屯火车站三十五公里!”</p>

赵维汉闻言看向地图,各路日军的动态有着清晰的表明,苏家屯火车站是南满和安奉两条铁路交汇的节点。</p>

白天日军在铁路沿线招兵买马,尤其是南满铁路南半段,由于聚集沈阳太远,当地的在乡军人之前并没有聚集在沈阳。</p>

一夜之间,日军竟然抵至沈阳附近,速度不可谓不快,可以说是兵临沈阳城下。</p>

关键是日本人丧心病狂,为了避免被东北空军轰炸,直接在铁路沿线抓了不少中国人一同登上火车,所以最终赵维汉没有选择让空军出动。</p>

“苏家屯火车站向北距离浑河火车站八公里,浑河火车站向北距离浑河四公里,浑河距离沈阳城八公里!”</p>

“目前唯一的好消息是,由于我军提前破坏了浑河火车站至苏家屯火车站以南路段将近二十公里铁路,所以这两路日军从当前位置继续乘车,通行一段铁路之后就只能下车步行!”一名作战参谋分析道。</p>

“另外,从鞍山、本溪两地前来沈阳的工人,目前已经聚集至沈阳附近,极可能与继续北上的日军碰上。”</p>

赵维汉叹了一声道:“不是有可能,是肯定会碰上。”</p>

鞍山、本溪两地工人大暴动,策划者是满洲省委,因为只有他们才能将工人发动起来,但参与其中的军事武装是各地义勇军以及山林队。</p>

当前义勇军接受东北当局的领导,主要组成人员来自于受LN省署掌控的各地警察署以及地方民团。</p>

警察署的人员相对来说比较可靠,地方民团名义上由各地县政府指挥,但从名字上就可以看出这是一个半政府性质组织,地方大户出钱出粮出人,协同维护地方上的治安。</p>

由于地方民团极其失去掌控,所以张少帅当然不会允许养寇自重的情况发生,尽管之前民团的武器装备落后,但宁可老旧淘汰下来的武器放在军火库里,也没发放给民团。</p>

只不过随着日本的野心越发明显,张少帅也顾不上太多,在黄显声的建议之下,将二十万支枪械免费发放了下去。</p>try{ggauto();} catch(ex){}

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