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第453章 造车宣言,IGBT项目(2 / 2)

但王川富的造车梦实现起来并不容易,造车是有门槛的,国家发放的汽车生产许可证就那几张,现在想申请都申请不了。

另外,资金也是一个大问题。

“萧董,我不是跟你闹着玩,我是经过深思熟虑才和你说这事的。我前段时间不是外出考察了吗?

我和几个汽车行业内的精英聊了聊,他们给我出了一个主意,可以直接收购一家有资质的造车企业。”

王川富上次外出选择建设锂电池工厂的地点,顺便也考察了一下汽车行业。

他研究过国外的混合动力汽车,心里便产生了一个想法,未来自己一定要做出来纯电动汽车。

纯电动汽车就是电池组加上汽车外壳以及传动装置等等,和燃油汽车不是一回事。

但现在从传统的燃油汽车入手,掌握汽车制造技术,应该是最好的选择。

“王总,这件事我需要考虑一下。你回头成立一个项目组,做好前期的调研工作,然后出具一份详细的报告给我。”

萧白没有马上表态,他其实在心里已经同意了王川富的计划。不过该走的程序一样不能少,上这么大的项目必须要经过评估。

接下来,两人就开始安静的吃饭。

吃过饭,萧白和王川富分开,自己一个人回到了办公室。

下午下班前,李凯跑了过来,给萧白送来了项目计划书。

“小凯,你的计划总得来说没什么大问题。但有一条,生产怎么办?按照你计划的投资额,是没办法建设工厂的。”

这其实就是李凯的尴尬之处,他目前正和有制造能力的厂商谈代工的事情,但接触下来他才发现人家根本不感兴趣。

igbt模块(包括芯片),是电力电子最重要的一个原件。目前核心技术掌握在世界上少数几个巨头的手中,比如像三菱、英飞凌。

友达微电子就没有这方面产品,整体模块的生产需要专门的生产线,功率半导体还是属于分立器件的范畴。

igbt的芯片制程要求不高,只要有设计方案,友达微电子也可以生产,主要看订单数量。

但模块的生产就需要李凯自己搞定,没有工厂的话,真是寸步难行。

“萧哥,我这几天也仔细考虑过了,我愿意让出大部分股权,但公司的生产经营必须由我说了算。”

所谓事非经过不知难,满怀着创业梦想的李凯,短短的一段时间就明白了什么叫现实很骨感。

萧白想了想,说道:“小凯,你先坐会儿,我先打两个电话。”

说完,他就抓起桌上的话机,分别打给了徐长青和王川富,说晚上请他们吃饭。

徐长青没说什么,痛快的答应了下来。

王川富一听马上就乐了:“萧董,你这也忒快了点吧?中午我才请过你,晚上你就要还回来呀?我会按时去的,等我。”

萧白随即就挂了电话。

晚上。

萧白、徐长青、王川富还有李凯,四个人坐在了一起。

酒菜上桌之前,萧白简单的说了一下李凯的计划,然后想听听徐长青和王川富二人的意见。

“李先生,你介入igbt行业,准备先从哪一方面入手?”

徐长青是行家,他对于功率半导体并不陌生,只是友达微电子没有做一块而已。

igbt简单的说,就有具有交、直流转换以及变频的能力。

从技术等级上来说,军用级>车规级>工业级>商用级。具体的应用很广泛,包括很多方面。

举个很简单的例子,家用变频空调需要用到igbt,风力发电需要用到igbt,电力机车牵引需要用到igbt,电动汽车也需要用到igbt。

这些都不是通用的,需要针对不同产品的特点进行研发。

所以徐长青才会这么问。

“我打算从家用电器入手,然后重点研发风力发电设备的igbt产品。”

风力发电、太阳能发电都是未来的潮流,市场需求会很大。李凯的选择没什么问题,先易后难嘛。

“李先生,我相信你的眼光。家电产品放在第一位是明智的,不仅仅是因为技术难度的问题,主要还是销售的问题。”

徐长青点点头,对于李凯的选择,他觉得还是很聪明的。

目前国外巨头在igbt方面最大的优势还不是技术优势,最大的优势是品牌优势。

后来者很难撬动这方面的市场,因为从整体来说,igbt的全球市场份额算不上太大。

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